HIMBAUAN – Hari-hari suram bagi pembalap andalan Ducati Lenovo, Francesco Bagnaia, tampaknya masih jauh dari kata usai. Momen-momen sulit tersebut terus membayangi Pecco, julukan akrab Bagnaia, hingga menginvasi hari pertama seri penutup MotoGP Valencia 2025.
Performa mengecewakan kembali menghampiri Francesco Bagnaia di Sirkuit Ricardo Tormo, Valencia. Sang juara dunia bertahan gagal total dalam mengeksplorasi potensi maksimal dari motor Desmosedici GP miliknya, sebuah kondisi yang membuatnya terlempar jauh dari posisi 10 besar pada sesi hari pertama MotoGP Valencia.
Akibat dari hasil yang kurang memuaskan ini, pembalap berpaspor Italia itu kini dihadapkan pada tantangan berat untuk berjuang ekstra keras dari sesi Kualifikasi 1 (Q1). Posisi ke-14 yang ia raih dalam sesi latihan bebas pada Jumat, 14 November 2025, di Sirkuit Ricardo Tormo, Valencia, Spanyol, secara otomatis menempatkannya dalam situasi yang tidak menguntungkan.
Dominasi yang diharapkan dari seorang juara dunia dua kali seperti Bagnaia seolah menguap begitu saja. Ia terpaut tipis, hanya 0,160 detik, dari pembalap yang berhasil mengunci posisi terakhir di 10 besar, yakni Fabio Quartararo dari tim Monster Energy Yamaha. Jarak yang sejatinya tak terlalu lebar, namun dampaknya sangat signifikan dalam peta persaingan kualifikasi mendatang.
Kondisi ini tentu menimbulkan kekecewaan mendalam bagi Bagnaia. Ia mengakui secara terbuka bahwa dirinya belum berhasil menemukan setelan yang ideal dan selaras dengan karakter motor sepanjang dua sesi latihan bebas yang telah dilakoninya. Ini bukan sekadar masalah teknis biasa, melainkan cerminan dari frustrasi yang terus menumpuk.
“Ini adalah hari yang normal musim ini: masalah dari awal hingga akhir,” keluh Bagnaia, menggambarkan konsistensi masalah yang ia hadapi. Pernyataan ini, seperti dilansir oleh Motorsport, menunjukkan betapa beratnya beban yang ia pikul. “Kami mengambil arah yang salah dan tidak ada perbaikan sama sekali sepanjang sesi,” tambah sosok yang dijuluki Nuvola Rossa ini, menyoroti kegagalan tim dalam mencari solusi fundamental.
MotoGP Valencia 2025 – Bagnaia di Luar Radar, Seri Terakhir Jadi Pertarungan Acosta dan Bezzecchi: Mari Lihat Senjata Apa yang Kami Miliki
Musim MotoGP 2025, yang awalnya digadang-gadang akan menjadi panggung dominasi mutlak bagi Francesco Bagnaia, kini justru terasa seperti sebuah episode yang benar-benar telah berakhir baginya. Ekspektasi tinggi yang menyelimutinya, terutama setelah ia diprediksi akan bertarung sengit dengan Marc Marquez untuk memperebutkan gelar juara, kini berubah menjadi bayang-bayang kegagalan.
Pecco, sapaan akrab Bagnaia, masih berjuang keras untuk mengurai benang kusut permasalahan yang sudah menderanya sejak awal musim. Sebuah misteri yang belum terpecahkan, yang terus menghantui performanya di lintasan. Kini, alih-alih merayakan gelar, Bagnaia justru terancam harus mengakhiri musim di posisi kelima klasemen akhir, sebuah hasil yang jauh dari target awal.
Di seri terakhir yang krusial ini, di Valencia, keluhan Bagnaia kembali mengerucut pada masalah yang sama: motornya yang tidak mampu melakukan pengereman optimal dan memasuki tikungan dengan kecepatan serta kestabilan yang memadai. Ini bukan masalah baru, melainkan akar permasalahan yang tak kunjung menemukan titik terang.
Komentar tentang kurangnya stabilitas mungkin terdengar sederhana di permukaan, namun implikasinya sangat kompleks dan mengkhawatirkan. Terlebih, fakta bahwa solusi atas masalah fundamental ini tak kunjung ditemukan, bahkan oleh tim sekelas Ducati, semakin menambah kerumitan situasi yang dihadapi sang pembalap.
“Di sini Anda harus mengerem dalam posisi miring, Anda harus memiliki motor yang bisa berbelok dengan tajam, dan saya tidak memilikinya,” terang Bagnaia dengan nada frustrasi. Penjelasan ini menggambarkan secara gamblang bagaimana karakteristik sirkuit Valencia yang menuntut kemampuan pengereman dalam posisi miring dan kelincahan motor di tikungan tajam, justru menjadi kelemahan fatal bagi Desmosedici GP-nya.
Rangkaian masalah yang dihadapi Bagnaia seakan tidak berkesudahan, bahkan membuat Ducati, yang seharusnya paling memahami seluk beluk si kuda besi Desmosedici GP, turut merasa bingung dan kehilangan arah dalam mencari diagnosis maupun solusi. Situasi ini menunjukkan tingkat kesulitan yang luar biasa dalam menyingkap akar masalah yang ada.
“Sulit untuk meminta tim apa yang saya butuhkan,” ungkap Bagnaia, menunjukkan kebuntuan komunikasi teknis. Ia merasa telah cukup jelas dalam menyampaikan keluhannya, namun data telemetri di lapangan tidak serta-merta memberikan jawaban yang mudah. “Saya cukup jelas tentang hal itu, tetapi jika Anda melihat datanya, sangat sulit untuk mencapai performa seperti itu.”
Dengan nada yang terdengar pasrah, Bagnaia menyimpulkan, “Sulit untuk membuat diagnosis, jujur saja,” sebuah pengulangan yang menegaskan betapa ia merasa terpojok oleh situasi yang tak menentu ini. Ungkapan tersebut mencerminkan penerimaannya atas kemungkinan terburuk yang bisa terjadi di acara terakhir musim balap tahun ini, tanpa harapan akan perubahan signifikan.
Bahkan, harapan untuk perubahan nyata di sesi tes pasca-musim, yang dijadwalkan pada Selasa, 18 November 2025, di lintasan yang sama, tampak tipis di mata Bagnaia. Skeptisisme ini menambah daftar panjang kekecewaannya.
“Selasa tidak akan mengubah apa pun, karena motornya akan tetap seperti ini,” tegasnya, mengindikasikan bahwa masalah yang dialami motornya bukan sekadar penyesuaian kecil, melainkan isu struktural yang lebih dalam dan membutuhkan waktu serta pengembangan lebih intensif.
Hilal Tim Toprak Razgatlioglu Terlihat, Mantan Teknisi Casey Stoner Jadi Nakhoda
