HIMBAUAN – JAKARTA, KOMPAS.com – Arena MotoGP musim ini semakin memanas dengan persaingan ketat di setiap sirkuit. Di tengah gegap gempita perebutan gelar juara, Massimo Rivola, CEO Aprilia, dengan percaya diri menyatakan bahwa motor Aprilia RS-GP kini menjadi tolok ukur utama dalam hal performa aerodinamika di kancah balap motor paling prestisius di dunia. Klaim ini tentu menarik perhatian, mengingat dinamika teknologi yang terus berkembang pesat dalam ajang MotoGP.
Rivola tidak hanya sekadar melontarkan klaim tanpa dasar. Ia menjelaskan bahwa pengembangan Aprilia RS-GP secara konsisten berfokus pada inovasi, khususnya di sektor aerodinamika. “Saya rasa kami terus berkembang,” ujar Rivola, sebagaimana dilansir dari Crash. Menurutnya, sirkuit dengan karakter cepat menjadi keunggulan alami bagi Aprilia, dan hal tersebut sangat mungkin disebabkan oleh superioritas mereka dalam aerodinamika. Konsepnya sederhana namun krusial: “Semakin cepat motornya, semakin besar downforce yang dihasilkan. Jadi mungkin itu salah satu faktornya,” jelas Rivola. Downforce yang optimal memungkinkan motor menapak lebih kuat di lintasan, memberikan cengkeraman superior, dan pada akhirnya, kecepatan lebih tinggi serta stabilitas yang tak tertandingi, terutama pada kecepatan puncak.
Melihat kembali dinamika balapan, salah satu momen yang menyoroti intensitas kompetisi adalah ketika Marco Bezzecchi tampil sangat impresif pada gelaran Grand Prix Portugal, berhasil mengungguli Alex Marquez dari tim Gresini Ducati. Menariknya, pada seri yang sama, motor Ducati pabrikan dengan segala keunggulannya justru hanya mampu finis di posisi kedelapan. Performa beragam ini mengindikasikan bahwa meskipun satu pabrikan mungkin mendominasi, faktor-faktor lain seperti lintasan, kondisi, dan tentu saja, desain motor yang spesifik, sangat berpengaruh. Dalam konteks inilah, Rivola melihat bahwa superioritas aerodinamika Aprilia mulai menunjukkan taringnya, menjadikannya kunci penting dalam meraih keuntungan kompetitif di lintasan cepat.
Meski Aprilia menorehkan progres signifikan di sektor aerodinamika, Rivola tetap bersikap realistis. Ia mengakui bahwa Ducati, secara keseluruhan, masih dianggap sebagai motor terbaik di MotoGP saat ini. Namun, poin krusial yang ia soroti adalah semakin tipisnya jarak performa antar pabrikan. Era dominasi mutlak oleh satu tim mulai bergeser. “Kalau dilihat sekarang, semua pabrikan bekerja dengan sangat baik. Perbedaannya kecil sekali,” ungkap Rivola. Dalam kondisi persaingan yang begitu ketat, Rivola menegaskan bahwa faktor manusia kini menjadi penentu utama. “Jadi faktor manusia, terutama kerja sama antara pebalap dan tim, sekarang jadi hal yang paling penting,” ujarnya. Sinergi sempurna antara talenta di balik kemudi dan dukungan teknis dari tim menjadi esensial untuk mengoptimalkan setiap potensi motor. Rivola mencontohkan, kerja sama antara tim Aprilia dan Marco Bezzecchi yang terjalin sangat solid musim ini merupakan bukti nyata dari prinsip tersebut, di mana harmonisasi antara pebalap dan kru tim mampu menghasilkan performa yang maksimal dan konsisten di setiap seri.
Baca juga: Rapor Penjualan Mobil Astra, Toyota dan Daihatsu Jadi Penopang
Namun, di balik semua upaya pengetatan persaingan dan perkembangan teknologi, data musim 2025 tetap menunjukkan dominasi tak terbantahkan dari Ducati. Dari 21 seri balapan yang telah digelar, tim pabrikan asal Italia itu hanya dua kali mencetak poin di bawah angka 30. Lebih jauh lagi, mereka hanya sekali gagal memenangkan balapan sprint atau balapan utama sepanjang musim ini. Statistik ini menggambarkan konsistensi luar biasa dan kedalaman performa yang dimiliki Ducati, meskipun para pesaingnya terus mengejar dengan inovasi seperti yang ditunjukkan oleh Aprilia di bidang aerodinamika.
Baca juga: Sejarah Motor Ural Motorcycles, Motor Perang Dipakai Buat Sipil
Baca juga: Ragam Fitur Suzuki Ride Connect di Satria Pro, Navigasi sampai Cuaca
Musim MotoGP 2025 ini menjadi saksi bisu betapa kompetitifnya ajang balap motor dunia. Klaim Aprilia tentang keunggulan aerodinamika mereka, diiringi pengakuan akan dominasi Ducati secara keseluruhan, serta penekanan pada krusialnya faktor manusia, menggambarkan sebuah era baru di mana setiap detail, mulai dari desain sayap hingga koordinasi tim, memegang peranan vital dalam menentukan siapa yang akan berdiri di podium tertinggi. Dengan pabrikan-pabrikan yang terus berinovasi dan jarak performa yang kian tipis, para penggemar dapat menantikan pertarungan yang semakin seru dan tidak terduga di setiap seri berikutnya.
